Main menu:

ماشين سازي آفاق کيميا | بالابر هيدروليکي | بالابر نفربر | بالابر نفربر هيدروليک | بالابر داراي کابين | آسانسور هيدروليک / بالابر ثابت هيدروليکي ‍


Go to content

سيم بکسل آسانسور / کابل فولادي آسانسور / رابط کابين به وزنه تعادل

آسانسور


سيم بکسل آسانسور



از مقداري سيم بکسل فولادي که از يک سر به کابين و از سر ديگر به وزنه تعادل متصل است تشکيل شده و از روي فلکه کشش گيربکس و سپس فلکه هرزگرد مي گذرد.
در طراحي آسانسور با تعداد طبقات کمتر از چهار طبقه براي اينکه آسانسور مقرون به صرفه باشد آنرا به صورت کششي مستقيم طراحي مي نمايند بدين ترتيب که سيم بکسل ها به صورت مستقيم به يک محور وينچ وصل گرديده و با تابيدن بر روي محور شيار خورده آسانسور به حرکت در مي آيد که استفاده از اين روش علاوه بر کاهش سيم بکسل مصرفي باعث حذف وزنه تعادل از سيستم مي گردد اين نوع آسانسور ها به دليل محدوديت پيچش سيم بکسل بر روي وينچ براي تعداد طبقات کم قابل اجرا هستند
سيم بکسل ها که داخل شيار هاي قرقره قرار دارند، با همان سرعتي که شيار ها مي چرخند، مي چرخند و هنگامي که سيستم طناب کشي يک به يک است، سرعت کابين و سيم بکسل ها با هم برابرند
مي دانيد که پس از عبور سيم بکسل از روي فلکه گيربکسل (هرزه گرد)، در سيم بکسل خمش هايي بوجود مي آيد که اين خمش ها پس از مدتي کارکرد داراي زدگي و پارگي و ترک در روي سيم مي شود که بطور کلي تعداد سيکل هاي خمش که باعث بوجود آمدن ترک در سيم ها مي شود به شدت خميدگي و تنش هاي وارد شده بر رشته هاي سيم بکسل بستگي دارد.
هر چه قطر قرقره کوچکتر باشد، شدت خميدگي طناب روي آن بيشتر مي شود علاوه بر آن تنش به سطح مقطع سيم بکسل بستگي دارد.
نسبت قطر فلکه گيربکس به قطر سيم بکسل حداقل بايد چهل به يک باشد.
ضريب اطمينان سيم بکسل به شکل و ساختمان سيم بکسل بستگي دارد.
نکته: در سيستم دو به يک نسبت به سيستم يک به يک ، سيم بکسل بيشتر تحت فشار و خميدگي قرار مي گيرد زيرا سيم بکسل ها بعلت وجود تعداد بيشتر قرقره هاي برگردان، مسير بيشتري را طي مي کنند.






صفحه اصلي | معرفي محصولات | تماس با ما | درباره ما | نقشه سايت


Sub-Menu:

جست و جو در محتواي سايت 

Back to content | Back to main menu